Nidec ASI remporte un contrat de 2,5 millions d’euros pour l’électrification des quais du port de Sète et confirme sa position de partenaire de référence pour l’évolution des ports européens dans une optique durable
Le nouveau contrat que Nidec ASI a remporté vient s’ajouter à une série de victoires d’appels d’offre publics qui ont mené à la réalisation de projets de repassage à froid dans différents ports de la Méditerranée, dont ceux de Gênes, de Toulon et de Malte, contribuant à réduire la pollution et relançant un tourisme plus « vert »
Milan, 12 janvier 2023 – Nidec ASI, partie de la Division Energy & Infrastructure du Groupe Nidec, et l’un des groupes qui s’emploient à la croissance économique dans une optique d’accroissement de la durabilité, consolide sa croissance en Europe dans le secteur de la mobilité électrique en remportant le contrat pour la réalisation d’un projet « shore to ship » pour le Port de Sète, dans le sud de la France. Nidec ASI a en effet signé un contrat d’une valeur de 2,5 millions d’euros avec Port Sud de France, destiné à la réalisation de systèmes d’alimentation électrique innovants qui permettront aux navires amarrés au port de prélever au quai l’énergie dont ils ont besoin pour être pleinement opérationnels, sans devoir laisser tourner les moteurs diesel polluants et bruyants à bord. Le projet aura ainsi un impact positif sur la qualité de vie des communautés locales et sur le tourisme, secteur clé de l’économie française, tout en répondant aux directives de l’UE, qui deviendront obligatoires d’ici 2025, et qui prévoient que tous les ports européens adoptent des systèmes d’électrification des quais des ports.
Le port de Sète se trouve le long de la côte du Golfe du Lion (France méditerranéenne), dans la région de l’Hérault. Il s’agit d’un port multifonction, qui offre une zone commerciale, une zone dédiée aux bateaux de pêche et une zone de plaisance, réparti tout le long de la zone de la ville. Dans le port français, 3 systèmes d’alimentation électrique clés en main seront développés pour approvisionner 3 quais différents, composés de convertisseurs et de transformateurs développés dans les usines de Milan et Montebello, qui permettront d’adapter la tension et la fréquence du réseau d’alimentation aux systèmes des navires. Les usines françaises du Groupe de Roche-La-Molière et Istres agiront en revanche en tant qu’intégrateurs de systèmes, en s’occupant de la gestion de toutes les activités d’ingénierie et de gestion de projet, ainsi que de la mise en service, du suivi, du contrôle et de la maintenance de l’installation. Ces systèmes se caractérisent par leur facilité d’installation et leur connexion au réseau, mais également par leur compacité, qui permet de réduire leur impact environnemental. La livraison des convertisseurs est prévue pour juillet 2023 et la mise en service des systèmes est prévue d’ici novembre 2023.
« Nous avons été l’un des premiers acteurs à promouvoir l’électrification des quais des ports, une solution décisive pour la réduction de l’impact environnemental des activités portuaires, pour une sécurité accrue et des économies d’énergie, et nous sommes aujourd’hui le point de référence en ce qui concerne ce type de projets. Nous sommes impliqués dans tous les principaux appels d’offres européens, nous avons de nombreuses autres initiatives en cours, et nous visons à nous développer davantage dans la Méditerranée. Cette nouvelle commande confirme la compétitivité de nos solutions plug and play, qui garantissent des performances élevées au meilleur prix. Nous sommes convaincus que le futur des ports sera électrique dans tous les contextes : transports routiers pour déplacer les conteneurs, automatisation des grues et voitures électriques pour se déplacer au sein du périmètre portuaire, » a déclaré Dominique Llonch, PDG de Nidec ASI et Président de Nidec Industrial Solutions.
Ce nouveau projet, combiné à d’autres systèmes « shore to ship » réalisés en Italie à Gênes, Savone, La Spezia, Livorno et Tarante, en France à Toulon, et à Malte, et à ceux en cours de développement en Grèce et en Espagne, et à d’importantes initiatives telles que la fourniture de systèmes de stockage d’énergie par batterie embarqués pour les navires de travail, les ferries et les yachts entièrement électriques (avec la possibilité de fournir une recharge automatique rapide depuis la terre) et hybrides, ainsi que l’offre de solutions pour automatiser les grues utilisées dans les ports, font de Nidec ASI un véritable leader dans l’évolution du secteur maritime et portuaire vers l’électrique, au cœur de la démarche pour une navigation et une logistique toujours plus vertes et durables. Le Groupe est également actif à 360 ° dans le monde des transports et la logistique, en soutenant le développement des voitures électriques grâce à un système de recharge ultra-rapide pour les véhicules électriques et à une nouvelle colonne de recharge ultra-rapide qui vient tout juste d’être lancée, en construisant des installations de transport par câble depuis plus de 40 ans dans le but d’en faire un moyen de transport public de plus en plus populaire, et en apportant des solutions pour la recharge des bus électriques et des systèmes de transport des personnes par câble sur roues.