Nidec ASI erhält einen Vertrag über 2,5 Millionen Euro für die Elektrifizierung der Kais im Hafen von Sète, Frankreich, und bestätigt sich damit wieder einmal als bevorzugter Partner für die Entwicklung der europäischen Häfen unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit
Das neue Projekt, für das Nidec ASI den Zuschlag gewinnen konnte, schließt an eine Serie von Siegen bei öffentlichen Ausschreibungen an, die zur Realisierung von Projekten des ‚Cold Ironing‘ in verschiedenen Mittelmeerhäfen führten, unter anderem in Genua, Toulon und Malta, dank derer die Umweltverschmutzung reduziert und die Basis für einen „grüneren“ Tourismus geschaffen wurde.
Mailand, 12. Januar 2023 – Nidec ASI zählt als Teil des Geschäftsbereichs Energy & Infrastructure der Nidec-Gruppe zu den Konzernen, die sich dem wirtschaftlichen Wachstum unter dem Aspekt der erhöhten Nachhaltigkeit widmen, und fördert ihr Wachstum in Europa auf dem Sektor der Elektromobilität, indem sie den Auftrag über ein Shore-to-Ship-Projekt für den Hafen von Sète, Südfrankreich, für sich gewinnen konnte. Nidec ASI hat einen Vertrag über 2,5 Millionen Euro mit Port Sud de France abgeschlossen. Dabei geht es um die Realisierung innovativer Stromversorgungssystemen, mit denen die Schiffe am Liegeplatz im Hafen den für den Schiffsbetrieb erforderlichen Strom beziehen können, ohne dass die an Bord befindlichen schmutzigen und lauten Dieselmotoren laufen müssen. Somit hat das Projekt eine positive Auswirkung auf die Lebensqualität in der jeweiligen Kommune und auch auf den Tourismus, ein Schlüsselfaktor der französischen Wirtschaft. Gleichzeitig werden die EU-Richtlinien beachtet, die bis 2025 verbindlich sein werden. Sie sehen vor, dass alle europäischen Häfen die Kais mit Elektrifizierungssystemen auszustatten.
Der Hafen von Sète liegt an der Küste des Golfe du Lion (Südfrankreich) im Departement Hérault. Es ist ein Hafen mit Mehrfachnutzung, der sich als Handelshafen, Fischereihafen und Yachthafen entlang der gesamten Stadt erstreckt. In dem französischen Hafen werden 3 schlüsselfertige Stromversorgungssysteme errichtet, mit denen 3 verschiedene Kais versorgt werden können. Sie umfassen Transformatoren und Umrichter, die in den Werken in Mailand und Montebello entwickelt wurden und eine Anpassung der Spannung und der Frequenz des Stromversorgungsnetzes an den Bedarf der Schiffe ermöglichen. Die französischen Werke der Gruppe in Roche La Molière und Istres arbeiten als Systemintegratoren, die die gesamten Aktivitäten koordinieren, also Ingenieurarbeiten und Projektmanagement, Inbetriebnahme, Montage, Überwachung und Wartung der Anlage. Die Systeme zeichnen sich durch die einfache Installation und den unkomplizierten Anschluss an das Netz aus sowie durch ihre Kompaktheit, dank derer sich die Umweltauswirkungen reduzieren. Die Lieferung der Umrichter ist für Juli 2023 vorgesehen, und die Inbetriebnahme soll bis November 2023 erfolgen.
„Wir waren unter den Ersten, die die Elektrifizierung von Hafenkais vorangetrieben haben, eine bahnbrechende Lösung für die Verringerung der Umweltbelastung des Hafenbetriebs, für eine erhöhte Sicherheit und für die Energieeinsparung. Heute sind wir der Hauptansprechpartner für alle Projekte dieser Art. Wir nehmen an allen wichtigsten Ausschreibungen in Europa teil, wir haben viele andere Initiativen in Vorbereitung und streben weiteres Wachstum im Mittelmeerraum an. Dieser neue Auftrag bestätigt die Wettbewerbsfähigkeit unserer Plug and Play-Lösungen, die hohe Leistung zum besten Preis garantieren. Wir sind davon überzeugt, dass die Zukunft des Hafenwesens insgesamt in der Elektrizität liegt: Straßentransport für die Umsetzung von Containern, Automatisierung der Kräne und Elektrofahrzeuge für die Fortbewegung innerhalb des Hafengebiets“, erklärte Dominique Llonch, CEO von Nidec ASI und Vorstandsvorsitzender von Nidec Industrial Solutions.
Dieses neue Projekt, gemeinsam mit den übrigen Shore-to-Ship-Systemen, die in Italien in Genua, Savona, La Spezia, Livorno und Taranto, in Frankreich in Toulon und auf Malta implementiert wurden und in Griechenland und Spanien gerade in der Entwicklungsphase stecken, und noch mit wichtigen Initiativen wie der Lieferung von Batterieenergiespeichersystemen an Bord von vollelektrischen und hybriden Arbeitsschiffen, Fähren und Yachten (mit der Möglichkeit des schnellen und automatischen Ladens von Land aus) und den angebotenen Lösungen zur Automatisierung der Kräne in den Häfen, machen Nidec ASI zu einem wahrhaften Vorreiter bei der Entwicklung des See- und Hafensektors in Richtung Elektrizität, was im Hinblick auf eine immer umweltfreundlichere und nachhaltigere Schifffahrt und Logistik ausschlaggebend ist. Die Gruppe ist auch im Transportwesen und in der Logistik rundum aktiv und fördert dabei die Entwicklung von Elektroautos dank einem ultraschnellen Ladesystem für Elektroautos und einer neu eingeführten Ultra-Schnellladestation, errichtet seit mehr als 40 Jahren Seilbahnen, um sie zu einem immer weiter verbreiteten öffentlichen Verkehrsmittel zu machen und bietet Lösungen für das Aufladen von Elektrobussen und Seilbahn-Personentransportsystemen auf Rädern.